05-02 | Noviteit
Roco 7110006 - DR, stoomlocomotief BR 18 201 (HO|DCC sound)
OverzichtHogesnelheidsstoomlocomotief 18 201 met kolenstook van de Deutsche Reichsbahn.
Aandrijving op twee assen van de tender en via cardanas op alle drie aangedreven assen van de locomotief.
Edition model!
Vormvariant!
Update!
■ Prototypische uitvoering van de versie met kolenstook
■ Voor het eerst met PluX16-interface en LED-verlichting
■ Decoratieve lijn met drievoudige punt
■ Fijne metalen wielstellen
■ Rookgenerator achteraf in te bouwen
■ Cabine- en drijfwerkverlichting digitaal schakelbaar
Om nieuwe passagiersrijtuigen te testen, had het Halse onderzoekscentrum in de jaren 1960 nog een hogesnelheidsstoomlocomotief nodig. De nieuwe locomotief 18 201 werd gemaakt van de tender-hogesnelheidslocomotief 61 002 en delen van de hogedruk-testlocomotief H 25 024. Een aangepaste nieuwe ketel van de serie 22 met een verlengde rookkamer en Giesl-uitwerper diende als stoomgenerator. De locomotief was uitgerust met een tegendrukrem om ervoor te zorgen dat de snelheid precies werd aangehouden bij hoge snelheden. Snel rijden betekende tot 175 km/u, omdat de 18 201 aanvankelijk was toegelaten voor deze maximumsnelheid - later 180 km/u - maar alleen vooruit.
Specificatie | Omschrijving |
---|---|
Fabrikant | Roco |
Artikelgroep | Locomotief |
Schaal | H0 (1:87) |
Stroomsysteem | DC (=) |
Systeem | Digitaal sound |
Spoorwegmaatschappij | DR/DDR |
Tijdperk | 3 |
Lengte over buffers | 289 mm |
Minimale boogstraal | 358 mm |
Digitale interface | PluX16 (NEM 658) |
Decoder | Ingebouwd, multiprotocol met sound |
Koppeling | NEM 362 schacht + kortkoppel mechaniek |
Front/sluitverlichting | 3x wit/2x wit, digitaal schakelbaar |
LED | ja |
Bijzonderheden | Geschikt voor Seuthe nr.11 (digitaal) |
Leeftijd aanbeveling | vanaf 14 jaar |