Elektrolokomotive 1044 107 der Österreichischen Bundesbahnen.
■ Ausführung mit hohen Dachlüftern
■ Filigrane Stromabnehmer
Die Reihe 1044 ist eine elektrische Universallokomotive, die sowohl für den schweren Schnellzugs- als auch Güterzugsdienst im Flachland wie auch auf Bergstrecken geeignet ist. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stärkste vierachsige Elektrolokomotive der Welt und bis zur Beschaffung des Taurus das Paradestück der Österreichischen Bundesbahnen.
Weitere Informationen
Allgemeine Daten
| Kupplung | Hauseigene Kupplung |
| Mindestradius | 192 mm |
| Schwungmasse | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Spur | N |
| Epoche | IV-V |
| Bahngesellschaft | ÖBB |
Elektrik
| Motor | 5-pol. Motor |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Stromsystem | DC analoog |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Abmessungen
| Länge über Puffer | 100 mm |
