Beilhack Schneeschleuder der ÖBB-Infrastruktur.
■ Digitales Funktionsmodell!
■ Modell selbstfahrend
■ Große Schaufelräder voll funktionsfähig
■ Um 180° drehbarer Aufbau
■ Aufwendig gestaltetes Modell mit zahlreichen digital schaltbaren Funktionen
Im Jahr 2019 wurde von der ÖBB-Infrastruktur AG eine neue Hochleistungsschneefräse in Betrieb genommen. In der Maschine, die zum Räumen verschneiter Bahnschienen eingesetzt wird, kommen gleich zwei 793 kW (ca. 1.100 PS) starke MAN Zwölfzylinder-Motoren zum Einsatz. Ein Aggregat sorgt für den Antrieb des Fahrzeugs, das andere wird zum Betrieb der Schleuder eingesetzt. Die Schneeschleuder schafft bis zu 10.000 Tonnen Schnee pro Stunde bei einer Wurfweite von 40 Metern. Für Überstellfahrten ist sie für eine Geschwindigkeit bis zu 100 km/h zugelassen. Ein um 180° drehbarer Kranz ermöglicht das Wenden auf der Stelle. Damit können selbst die schwierigsten alpinen Wetterverhältnisse gemeistert werden.
Hinweis: Das Modell ist im Analog-Betrieb nur eingeschränkt einsetzbar, deshalb empfehlen wir den Digital-Betrieb. Im Analog-Betrieb setzt sich die Schneeschleuder in Bewegung, die Spitzenbeleuchtung und das Fahrgeräusch wird aktiviert, ebenso drehen sich die Schaufelräder.
Allgemeine Daten
Mindestradius | 192 mm |
Anzahl angetriebene Achsen | 1 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Spur | N |
Epoche | VI |
Bahngesellschaft | ÖBB |
Elektrik
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht | Ja |
zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Sound | Ja |
Pufferkondensator | Ja |
Digital-Decoder | On-Board |
Abmessungen
Länge über Puffer | Gesamtlänge 104 mm |