Piko 52882.2 - DR, dieseltreinstel VT2.09 (HO|DCC sound)

Dieseltreinstel VT 2.09 DR, incl. geluidsdecoder PIKO

Met het nieuw ontworpen model van de DR's VT 2.09 komt PIKO tegemoet aan een vaak geuite wens van veel modelspoorliefhebbers voor een eigentijdse, gedetailleerde en operationele versie van de bekende Ferkeltaxe. Na de ontwikkeling van de innovatieve besturingslogica van de DB-treinbus, waarvoor PIKO de Gouden Spoor 2017 ontving, ligt het nu voor de hand om de veelgebruikte tegenhanger uit Oost-Duitsland met veel oog voor detail te realiseren. Het treinstel wordt aangedreven door een krachtige miniatuurmotor, die is uitgerust met vliegwielen voor perfecte loopeigenschappen en een af fabriek gemonteerde buffercondensator heeft voor optimale loopeigenschappen zonder geluidsonderbrekingen. De aandrijving werkt op beide assen. Het motorrijtuig en het stuurrijtuig kunnen aan elkaar worden gekoppeld met stroomgeleidende kortkoppelingskinematica. De verlichtingsfuncties van beide voertuigen kunnen afzonderlijk worden geschakeld, waardoor een goed zicht door de passagierscompartimenten mogelijk is. De tractie-eenheid registreert bijvoorbeeld automatisch of er een aanhangwagen is aangekoppeld en schakelt dan de verlichting tussen de voertuigen uit. De af fabriek ingebouwde PIKO SmartDecoder 4.1 Sound voor PluX22 van de nieuwste generatie beheerst de dataformaten DCC met RailComPlus®, Motorola® en Selectrix®. De ingebouwde luidspreker is precies afgestemd op de railbus. Veel typische locomotiefgeluiden zoals motorgeluid, signaalhoorns, remgeluid en andere schakelbare functies kunnen afzonderlijk worden opgeroepen. Met instelbare individuele mapping. Het sluitlicht kan afzonderlijk worden geschakeld. Geluid is ook mogelijk in analoge modus - alleen motorgeluid.