Roco 72083 - DB, Accu treinstel BR 515/815 (HO|DCC sound)
Accumotorwagen serie 515 en stuurwagen van de Deutsche Bundesbahn. Model in oceaanblauw/beige kleurstelling.
* Vrij zicht door de fijn bewerkte passagiersruimte en bestuurderscabine
■ Met separaat aangebrachte insteekdelen, zoals ruitenwissers, onder de buffers gemonteerde rangeerhendels en verwarmingskabels
* Rijke detaillering op de draaistellen met afzonderlijk aangebrachte onderdelen
■ De stuurwagen en de motorwagen zijn uitgerust met decoders.
De accu-treinstellen werden al voor de Eerste Wereldoorlog in Duitsland geïntroduceerd. De 2-delige accu-treinstellen van het type "Wittfeld", waarvan de accu's in de prominente stelen waren ondergebracht, bleven tot na de Tweede Wereldoorlog in bedrijf. Na 1945 begon de Deutsche Bundesbahnen zich weer met dit type aandrijvingen bezig te houden. De ETA 176 heeft naam gemaakt als de "Limburgse sigaar", maar er zijn er maar acht van gebouwd. Vanaf 1953 werd de meer kosteneffectieve ETA 150, die ongeveer dezelfde eigenschappen had als de ETA 176, in grote aantallen in gebruik genomen. Van de ETA 150 (vanaf 1968 serie 515) werden tot 1965 in totaal 232 exemplaren gebouwd. Verder werden 216 stuurwagens van het type ESA 150 (later serie 815) in gebruik genomen.
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Fabrikant | Roco |
| Artikelgroep | Treinstel |
| Schaal | H0e (1:87) |
| Stroomsysteem | DC (=) |
| Systeem | Digitaal sound |
| Spoorwegmaatschappij | DB |
| Tijdperk | 4 |
| Lengte over buffers | 538 mm |
| Minimale boogstraal | 358 mm |
| Digitale interface | PluX22 (NEM 658) |
| Decoder | Ingebouwd, multiprotocol met sound |
| Koppeling | NEM 362 schacht + kortkoppel mechaniek |
| Lichtwissel | LED, 3xwit/2x rood, digitaal schakelbaar |
| Leeftijd aanbeveling | vanaf 14 jaar |
